通过手机端寻找附近的电单车，扫码开锁后只需轻轻拧动把手便可骑走，这种方便又省力的骑行方式使共享电单车备受市民青睐。在市区的晓翠路旁、市政府大门边、黄岐山大道两侧……随处可见的“小绿”、“小蓝”、“小黄”等共享电单车已然成为揭阳市民出行的不二选择。
共享（电）单车诞生的初衷是便民、绿色、低碳、环保，解决城市交通“最后一公里”等出行难题。据了解，滴滴、哈啰、美团等四大运营商在揭阳市区累计投放共享电单车已达8000辆；然而，大量的共享电单车也给城市管理带来了不少难题和使用乱象。
建议：电子围栏倡文明
“（用车人）骑完这些电单车就随意停在路边，很影响市容市貌。”尽管交通监管部门划定了一定区域作为停车点，各大共享电单车品牌也实行着“定点还车”的骑行规则，停车点里的共享电单车“霸占”人行道、甚至“倒地不起”的现象仍然并不少见。究其原因，当前的电单车还车规则存在漏洞：用车人只需保证车辆的蓝牙定位在停车点即可，而无需考虑车辆的摆放。加之为方便市民出行，运营商通常选择在交通主干道如黄岐山大道、建阳路、临江北路等路段的交汇路口投放共享电单车。车水马龙的路口，凌乱摆放的电单车影响的不仅是干净整洁的市容市貌，更为车辆行人的交通安全埋下隐患。
为解决共享电单车规范管理难题，一些城市采用引入“电子围栏”管理，不失为一例方法。笔者了解到，内地一地市已于2022年8月开展试点，力求实现共享电单车精细化监测管理。具体来说，运营商根据城管部门提供的共享电单车停放点和电子围栏经纬度更新停车规则的数据设置，通过技术手段对共享单车停车入位、车头方向（90°停放）等方面作出要求。如果用车人车辆停放超过停车位线、车头不按方向摆放等均无法还车，还将继续扣费。他山之石，可以攻玉。可见，“电子围栏”的设置可以有效防止停车点内的车辆随意摆放现象，让停车不能再“任性”。
建议：交通整治护平安
正值暑假，随着道路上骑行共享电单车的学生增多，在机动车道行驶、未戴安全头盔骑行、违规载人等交通不文明现象也日渐受到关注。
尽管运营商在共享电动车身及手机服务界面都显要提示“未满16周岁禁止骑行”，但学生骑行电单车穿梭在街头小巷的现象仍然屡见不鲜。有的家长疏于管理，任孩子使用自己的身份信息扫码成为共享电单车的骑行人。近日法院公布的一例案件显示，不满16周岁骑行共享电单车发生交通事故的，监护人须承担全部赔偿责任。家庭是孩子成长教育的第一港湾，家长要履行好作为监护人的责任，监督不满16周岁的未成年人不骑行共享电单车，不仅是对孩子的生命健康负责，也是对其他道路参加人的安全负责。与此同时，学校也应加强安全教育，特别是对未满16周岁未成年人骑行电单车的违法行为加强批评教育。
笔者在网上查阅相关资讯，一些城市除了加强宣传劝导、专项整治等行动，对于共享电单车用车人不佩戴安全头盔的交通隐患，可以要求运营商从技术上加强监管。例如，湖南永州交警与运营商合作，投放了一批配备固定式智能安全头盔的共享电单车。只有用车人佩戴了安全头盔，车辆才能正常开锁骑行；如果没有佩戴，车辆就无法骑行；如果在骑行中途用户取下安全头盔，车辆会提醒用户佩戴并自动断电。这种方法通过“软硬兼施”，让佩戴安全头盔成为市民骑行时的习惯，让交通安全的警钟时刻敲响在每一个人的心间。
全民参与齐建设，文明揭阳树新风
共享电单车作为绿色便民的出行方式，在受到市民欢迎的同时，出现的使用管理乱象也值得我们关注。现阶段，揭阳交警在开展交通整治专项行动，严格限制无牌“摩电”上路行驶的同时，也加大对驾乘电动自行车不戴安全头盔、不按规定车道行驶和超员、逆行、闯红灯等交通不文明现象的治理力度。然而，营造安全有序的交通环境，仅仅依赖交警的整治还不够，它更有赖于全社会共同参与，这其中，运营商要把好“技术关”，监管部门要守好“安全阀”，交通参与人要上好“素质课”，才能一起助力共享电单车在法治轨道上行驶，共建共享文明揭阳。
通讯员 袁钊涵